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路用木质纤维 , 沥青路面木质纤维 , 玻璃棉卷毡 , 离心玻璃棉卷毡
路用木质素纤维厂家 / 路用木质素纤维生产厂家

路用木质素纤维厂家  / 路用木质素纤维生产厂家

SMA混合料使用的木质素纤维分为松散纤维和颗粒纤维两种。对松散纤维和颗粒纤维的比较试验可以发现,松散纤维的拌和均匀性要优于颗粒纤维,吸油能力强。但在运输、储存、使用过程中要充分保持纤维的干燥。颗粒纤维便于运输、储存,在没有机械靠人工填加的情况下,颗粒纤维的填加要方便的多。但对于颗粒纤维来说,在较短的时间内,能否在混合料中分散开尚有待证明。
  对于纤维形态的选择,我们向国内专家交通部公路科学研究所沈金安研究员、华南理工大学张肖宁教授、哈尔滨工业大学冯德成教授、河北省交通科研所丁培建所长、江苏省交通科研院教授级高工贾渝、山东省交通科研所王林主任进行了咨询,各位专家认为:颗粒纤维分散不好,吸油能力较差;松散纤维质量好,拌和均匀性要优于颗粒纤维,吸油能力强,在价格上低于颗粒纤维;从全国应用情况来看,松散纤维较为普遍;生产木质素纤维的原材料不论德国、美国还是芬兰,都是由木材造的纸浆制成,针叶林木材、铜版纸、木材制造的报纸等原材料生产的木质素纤维质量相同。

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